“史上最笨笨的商业和！”

　　不少外媒担忧，特朗普此举或为“大规模商业和”拉开序幕。英国《金融时报》指出，就正在几个小时前，特朗普还要对另一个次要商业伙伴——欧盟征收关税。

　　“毒品问题大概只是一种接口。”文章写道，特朗普早已明白暗示，他本身就喜好关税。特朗普1月30日曾暗示，“我们不需要他们的产物。我们有你需要的所有石油，我们有你需要的所有树木，也就是木材。”特朗普有时的言论听起来似乎美国底子不应当进口任何工具，仿佛美国能够完全封锁，自给自脚，也就是所谓的“经济封锁”（autarky），但这既不是现实世界的环境，也不是我们该当逃求的方针，而特朗普可能很快就会发觉这一点。

　　成果就是，美国汽车工业产能正在进口汽车，策动机和零部件增加的同时也正在不竭扩张。从1995年至2019年，美国汽车，策动机和零部件的进口量增加了169%，而美国国内的汽车工业能力也增加了71%。

　　美国《华尔街日报》当天颁发“火力全开”，以“汗青上最笨笨的商业和”为题猛批特朗普，特别是他对“线%的关税，却对邻国加拿大和墨西哥加征了25%的关税，让人们想起了阿谁老笑话——做美国的仇敌是的，但做美国的伴侣可能是致命的。文章阐发称，特朗普加征关税不只本身汽车和农产物等行业，还会招致对方报仇，更美国的诺言，使其很难再取其他国度签定新的和谈。

　　当特朗普正在2018年的第一任期内对钢铁和铝征收关税时，墨西哥同样的策略取得了成效，对美国的钢铁，猪肉产物、新颖奶酪和波本威士忌征收关税。

　　区域整合已成为全球汽车行业的制制计谋，不只采用，日本，韩国和欧洲的车企也正在操纵高技术取低成本劳动力市场，来采购零部件、开辟软件并进行拆卸。

　　就墨西哥而言，正在2009年，奥巴马和党人终止了一项试点打算，合适《商业协定》的。做为回应，墨西哥对90种美国商品实施了针对性关税，以向环节的议员压力。

　　《华尔街日报》编委会正在这篇“檄文”中称，撇开中国不谈，特朗普对邻国策动这场经济攻势的来由底子坐不住脚。白宫旧事秘书卡罗琳・莱维特（Karoline Leavitt）声称，加拿大和墨西哥“让不法毒品涌入美国”。但其实毒品流入美国曾经无数十年之久，并且只需美国人还正在利用毒品，这种环境就不会改变，这是加拿大和墨西哥无法的。

　　对于这场关税冲突的前景，《华尔街日报》认为，若是特朗普能获得一些意味性的让步，他也许会胜利并撤回关税。

　　以对加拿大和墨西哥征收25%关税、对中国加征10%关税为根本，日本商业复兴机构（JETRO）亚洲经济研究所客岁12月发布的推算发觉，这一拟定的关税税率将导致美国物价上涨、工做岗亭削减，到2027年，美国P将被拉低1。1%。此中，矿业和农业的P将各自被拖累1。5%，影响庞大。

　　特朗普的“关税大棒”已然激发国际社会多方担心。中国对此暗示，中方的立场是一贯的、果断的。商业和、关税和没有赢家。美地契边加征关税的做法严沉违反世贸组织法则，不只处理不了本身问题，更晦气于两边，无益于世界。

　　英国《卫报》1日指出，中国、加拿大、墨西哥是美国最大的三个进口来历国，客岁美国从这三国的进口总额高达1。2万亿美元，占美国进口总额43%和美国P约5%。此中，加拿大是美国原油的次要供应国，墨西哥向美国出口大量新颖生果和蔬菜，也是美国最大的汽车零部件供应国。中国则是电子芯片的主要出口国。

　　【文/察看者网 刘程辉】美国总统特朗普2月1日将“关税大棒”砸向了中国、加拿大和墨西哥，倡议了就任后首轮关税攻势。

　　此外，美国还将遭到对方的报仇。《华尔街日报》留意到，加拿大和墨西哥早已证明，它们完全有能力以最具影响力的体例进行报仇。

　　安永首席经济学家格雷格·达科（Greg Daco）成立的权衡特朗普关税打算经济影响的模子则显示，其最新关税政策将导致美国本年的经济增加率下降1。5个百分点，使加拿大和墨西哥陷入阑珊，并导致美国国内呈现“畅涨”。

　　正如美国智库卡托研究所（Cato Institute）的斯科特·林西科姆（Scott Lincicome）所言：数据表白，进口添加的同时，美国国内出产也正在增加。得益于这一供应链生态系统，美国得克萨斯州，，伊利诺伊州和密歇根州等地的数千个高薪汽车制制业岗亭才能连结合作力，而这些岗亭严沉依赖来自墨西哥和加拿大的供应商。

　　汽车工业之外，关税还将严沉冲击美国取邻国的农产物商业。正在2024财年，墨西哥的食物出口占美国农产物进口总量的约23%，加拿大则占约20%。因为美法律王法公法律了移平易近，导致劳动力欠缺，很多美国农场从已将营业转移到墨西哥。现在美国市场上发卖的牛油果有90%来自墨西哥，莫非特朗普现正在要做一个“牛油果平易近族从义者”吗？

　　按照美国商业代表办公室的数据，2023年，美国汽车行业为美国经济贡献了跨越8090亿美元，相当于美国制制业总产出的11。2%，并供给了“970万个间接和间接的美国就业机遇”。2022年，美国向加拿大和墨西哥出口了价值754亿美元的汽车及零部件，这一数字正在2023年跃升了14%，达到了862亿美元。

　　文章认为，这场关税还会冲击美国签订协定的诺言度。由于正在特朗普第一个任期内构和并签订的《美墨加商业协定》框架下，这一切本不该发生。若是美国连取盟友签定的商业和谈都能够随便，那美国很难再让其他国度情愿取之签定新和谈。

　　这些商品包罗的葡萄和葡萄酒、俄勒冈州的圣诞树和樱桃、和北达科他州的果酱和果冻，以及大豆产物。

　　至于另一边的加拿大，总理特鲁多已许诺，将对美国的关税政策采纳“对等回手”。其P可能遭到的冲击会更大，但美国消费者也会感遭到某些商品成本上升的压力。